Cinco años sin Lemmy: sucio, desprolijo, rápido, furioso y eterno ícono del rock

Nacer en nochebuena y morir casi en navidad. Mucho sexo, muchas drogas, mucho rock and roll. Edición especial de Jack Daniel’s en su honor. Memorabilia de guerra por la que tuvo que aclarar que no era nazi. Verrugas faciales inconfundibles y un camino de barba única. Un micrófono más alto, un sombrero más grande, un tempo más rápido. Un as de espadas siempre a mano. Un epitafio que reza “Born to lose, live to win”, quizás el más certero de la historia funeraria.

El 28 de diciembre de 2015 fallecía Ian Fraser “Lemmy” Kilmister, uno de los máximos exponentes del heavy metal global. Cual tradicional mesías había nacido el 24 de diciembre de 1945 en el apacible pueblo inglés Burslem de la ciudad Stoke-on-Trent, de donde también son oriundos nada más y nada menos que el tristemente célebre capitán del Titanic Edward John Smith, el primer futbolista en ser galardonado con el premio Balón de Oro Stanley Matthews, el guitarrista de Guns N’ Roses Saul “Slash” Hudson y la estrella pop Robert Peter “Robbie” Williams: tragedia, juego, rock y show, todo eso estuvo contenido en la región y, al mismo tiempo, en su hijo pródigo.

Tal como su vida y muy especialmente su música, la biografía de Lemmy concluyó de una manera veloz: tras sufrir diversas complicaciones de salud le diagnosticaron un cáncer terminal y, antes de poder hacerlo público, falleció en Los Ángeles a los 70 años. La noticia la dieron a conocer quienes lo acompañaron durante los últimos años de la banda, el guitarrista Philip Anthony “Phil” Campbell y el baterista Micael Kiriakos “Mikke Dee” Delaouglou, quienes al mismo tiempo informaron acerca de la consecuente disolución de Motörhead. Íconos de la escena no tardaron en demostrar su dolor por la noticia, como Ozzy Osbourne, Rob Halford, Gene Simmons y la lista sigue, a la que se sumaron sus fanáticos de todo el mundo. Un mundo que empezaba a ver -y lo hace con cada vez mayor claridad, paradójicamente- que la oscura pero brillante ruta del metal clásico poco a poco empieza a quedarse sin sus principales faros.