EE UU intercepta un petrolero ruso por “violaciones de las sanciones estadounidenses”

Estados Unidos confirmó que confiscó el buque petrolero de bandera rusa, por “violaciones de las sanciones estadounidenses” al ser parte, supuestamente, de la flota fantasma que emplea Moscú para sortear el bloqueo al sector energético en Venezuela. 

Se trata del buque Marinera (anteriormente conocido como Bella-1), que navegaba bajo bandera rusa y transportaba crudo venezolano, y que se convirtió en el epicentro de una crisis diplomática entre Washington y Moscú, luego de que el Kremlin enviara un submarino de su Armada para escoltar el navío y evitar su incautación por parte de fuerzas estadounidenses. 

“El bloqueo al petróleo venezolano sancionado e ilícito continúa plenamente vigente en todas las partes del mundo”, celebró el secretario de Defensa norteamericano, Pete Hegseth. 

La operación fue anunciada por el Departamento de Justicia y el de Seguridad Nacional en coordinación con el Departamento de Guerra norteamericanos y se enmarcó en la agresiva campaña de presión lanzada por el presidente Donald Trump, quien el pasado 16 de diciembre decretó un “bloqueo total” contra las exportaciones energéticas de Venezuela. 

Reacción rusa

El Ministerio de Transporte de Rusia aseguró, según publica la agencia Europa Press, que el buque interceptado por el ejército norteamericano había recibido un permiso temporal para navegar expedido de conformidad con la legislación rusa y que fue abordado “fuera de las aguas territoriales de cualquier Estado”. 

“Ningún Estado tiene derecho a usar la fuerza contra buques debidamente registrados bajo la jurisdicción de otros Estados”, dijeron. Y recordaron que, según la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, en alta mar rige la libre navegación.  

El bloqueo total de Trump

Según el secretario de Estado, Marco Rubio, esta medida busca asfixiar financieramente a los remanentes del régimen de Maduro y evitar que socios comerciales como Alex Saab sigan movilizando recursos que la Casa Blanca considera ilícitos.

La confiscación es parte de la ofensiva naval estadounidense que en el último mes produjo varios episodios, como la incautación del Buque Skipper el 10 de diciembre pasado cuando se dirigía a China; el abordaje del 20 de diciembre al Buque Centuries, al que se le permitió continuar tras una inspección; la persecución del Marinera con presencia militar rusa en las cercanías y la interceptación en las últimas 48 horas de un segundo petrolero que fue vinculado a Venezuela en aguas latinoamericanas.

Según publica la Agencia Noticias Argentinas, expertos de TankerTrackers.com han detectado una maniobra de saturación masiva luego de la captura de Maduro el pasado sábado, cuando al menos 16 petroleros sancionados por EE UU desaparecieron de los radares satelitales en puertos venezolanos.

De ellos, 12 apagaron sus sistemas de identificación automática (AIS) y 4 están realizando spoofing (falsificación de señales de GPS) para ocultar que se dirigen hacia el este.

La salida de estos buques, vinculados a los empresarios Alex Saab y Ramón Carretero, responde a una urgencia técnica: las instalaciones de almacenamiento en Venezuela están al límite de su capacidad. De no movilizar el crudo, el sistema petrolero corre el riesgo de sufrir daños irreparables en su infraestructura.

Mientras tanto, en Caracas, la líder interina Delcy Rodríguez enfrenta su primer desafío de autoridad, ya que estas embarcaciones habrían zarpado sin el aval del gobierno provisional, evidenciando una fractura en el control de la estatal PDVSA.

Con Agencia Noticias Argentinas y Europa Press