La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas detalla que el Ejecutivo reduce la flota de la línea de bandera. "Es un eslabón más de la cadena planificada para que Aerolíneas se reduzca a la mínima expresión", describe Fabio Basteiro, histórico referente del sector.
Así lo señala la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas y detalla que el gobierno reduce su flota. Mediante un comunicado informaron que tomaron “conocimiento de que se desprogramarán dos aeronaves E-190 a partir del 22 y 26 de julio respectivamente” y también afirmaron conocer que “en un tiempo más serán desprogramados dos A-330 y seis Boeing 737-300”.
En ese sentido, Nicolás Capella, secretario de interior de Apla, describió lo que significa este nuevo avance. “10 aviones menos, representa menos conectividad para el país y menos ingresos para las pcias! Están llevando el país a una piña, esperemos algunos de los que se hacen llamar oposición, empiecen a comportarse como tal!”, tuiteó el especialista e integrante del gremio en X.
Ante la consulta de Tiempo, Fabio Basteiro -referente del sector aeronáutico- también describió el objetivo del gobierno en este nuevo avance contra la línea de bandera. “Lo que vemos es que el levantamiento de escalas, la reducción de las conexiones de los vuelos federales y la estructura de retiros que estàn planificando junto con la desafectación de la flota de AA no es más ni menos que un eslabón más de la cadena planificada para que Aerolíneas se reduzca a la mínima expresión”, señaló el ex-legislador porteño y ex-titular de APLA.
A la vez, desde los gremios remarcan que el achicamiento se da en el contexto de una nueva embestida oficial que busca imponer más retiros voluntarios y que tiene congelada la discusión paritaria por los salarios del personal. “La semana pasada impidieron medidas de pilotos y aeronavegantes por medio de una conciliación obligatoria dictada por la secretaría de Trabajo”, recuerda el comunicado de la Asociación.
A la vez, la Asociación del Personal Aeronáutico denunció que el Gobierno repite la estrategia de privatización de los 90. «La intención es reducir personal con estos despidos encubiertos llamados retiros voluntarios», señala el comunicado y describe a la avanzada como una trampa que «intenta nuevamente quitar derechos y reducir las condiciones de vida de la clase trabajadora».
“Todo esto está acompañada de la desregulación del mercado aerocomercial, el cambio de código aeronáutico y la entrega de los cielos a mega traders internacionales”, refuerza Basteiro para graficar el cuadro de situación que atraviesa a la empresa nacional, otra de las afectadas por la aprobación de la Ley Bases impulsada por el gobierno.
La reducción de la flota -sacar de circulación a diez aviones- es el nuevo paso del achicamiento. Pero, según remarcan desde el gremio, está lejos de ser el último en el camino de quitarle sentido y valor a Aerolíneas Argentinas.
Creado por Carlos Sampayo y Francisco Solano López (foto), este clásico de la historieta argentina…
El club de Florencio Varela comenzó a jugar en AFA de blanco y azul pero,…
Las propuestas más atractivas de música, cine, teatro, streaming y diversas actividades culturales.
La reciente quiebra de la empresa láctea ARSA devino en la creación de la cooperativa…
La iniciativa se inscribe en un recorrido histórico de River, que desde hace décadas vincula…
La iniciativa fue impulsada por la Secretaría de Derechos Humanos de la CGT.
En Montevideo, el gobernador de PBA mantuvo distintos encuentros, entre ellos con el presidente de…
El cuarto mes del año inicia con ajustes en transporte, prepagas, tarifas de luz y…
La familia del periodista convoca a una marcha para este miércoles cuando se cumplen dos…
Recibió el premio Sara Solarz de Osatinsky 2026 entregado por sobrevivientes de la ESMA y…
La Justicia federal de San Martín dictó una cautelar a favor del pedido del sindicato…
En un mensaje grabado, el presidente celebró el fallo favorable a la expropiación de YPF,…
Ver comentarios
Y claro, se dan de baja los 2 a330 más viejos que van a ser reemplazados por otros 2, y los 737-800 (encima pusieron -300) más viejos que se devuelven al leasor y encima ya son reemplazados por los 737 MAX, y los E190 van a ser reemplazados por los E2