Algunas de DOTA y Metropol operan parcialmente, aunque los gremios advirtieron que dependerá de los conductores.
La medida es a nivel nacional y afecta a más de 300 líneas que circulan en el AMBA, además de otras de corta y larga distancia.
Los desacuerdos entre las partes por los salarios, sumado a que se agotó el período de conciliación obligatoria dictado por el Gobierno nacional, llevaron a la UTA a tomar esta decisión.
En ese marco, las líneas operadas por los grupos DOTA y Metropol funcionan con normalidad, salvo decisión individual de los choferes. DOTA, que controla alrededor del 70% del servicio en el AMBA, cuenta con trabajadores nucleados también en la Unión de Conductores de la República Argentina (UCRA), un sindicato distinto a la UTA, lo que permite que varias unidades sigan circulando.
En la Ciudad de Buenos Aires, circulan las siguientes líneas de DOTA: 6, 7, 8, 9, 12, 20, 21, 23, 24, 25, 28, 31, 44, 50, 51, 56, 57, 74, 76, 78, 79, 84, 87, 91, 99, 100, 101, 106, 107, 108, 111, 115, 117, 127, 130, 134, 135, 146, 150, 158, 161, 164, 168, 177 y 188.
Por parte de Metropol, están en servicio las líneas: 65, 90, 136, 151, 163, 176, 182, 194 y 195.
En la provincia de Buenos Aires, DOTA informó que operarán las siguientes líneas: 256, 263, 271, 299, 370, 384, 385, 388, 403, 405, 421, 429, 435, 440, 503, 514, 520, 540, 550, 551, 552, 553, 570 y 740.
Las líneas de Metropol que prestarán servicio en el conurbano bonaerense son: 228, 237, 276, 310, 322, 326, 327, 336, 365, 386, 392 y 448.
Aunque estas líneas están anunciadas como operativas, desde el sector gremial advirtieron que la adhesión podría variar dependiendo de las decisiones que adopten los conductores, por lo que no se descartan interrupciones intermitentes.
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