Criticaron los beneficios al sector agrícola y aseguraron que el Ministerio de Trabajo no podrá dictar la conciliación obligatoria.
Los reclamos se concentran en el rechazo a la suba del piso de ganancias anunciado por el ministro Sergio Massa y, a la vez, por lo que consideran un “incumplimiento de acuerdos con el gobierno”.
Los sindicatos agrupados en la FeMPINRA exigen que se cumpla el acuerdo firmado con el Ministerio de Transporte para derogar el decreto 870/18, firmado durante el gobierno de Mauricio Macri, y que define la utilización de una sola terminal en el Puerto de Buenos Aires. Además, se mostraron disconformes con las medidas del gobierno por el Impuesto a las Ganancias.
El titular de la entidad, Juan Carlos Schmid, aseguró a la Agencia Télam que “existe desde hace ya tiempo un fuerte y profundo malestar entre los trabajadores marítimos, portuarios y de la industria naval, como de otros sectores de la vida nacional, por la aplicación del tributo y, los últimos anuncios, son totalmente insuficientes”.
En este marco, según informó la FeMPINRA, el lunes 17 de abril se paralizarán las actividades de la Hidrovía y de los puertos cerealeros por la Unión de Recibidores de Granos y Anexos de la República Argentina (URGARA); el miércoles 19 los portuarios realizarán un paro en las terminales del puerto de Buenos Aires, Dock Sud y en el corredor Zárate – Campana; y concluirán las medidas de la semana próxima el viernes 20 con la paralización del Astillero Río Santiago.
Desde la entidad gremial aseguraron que “el cronograma se irá conociendo con el correr de los días” en lo que catalogaron como “medidas espontáneas y sorpresivas”.
La Federación explicó que “el malestar se suma al anuncio en torno al Impuesto a las Ganancias y la no convocatoria a los trabajadores gravados con el mismo”. Juan Carlos Schmid aseguro que “en el Gobierno de Cristina Kirchner éramos la aristocracia obrera, Macri nos dijo que ningún trabajador iba a pagar ganancias y ahora el anuncio no es claro”.
A la vez el dirigente criticó solapadamente el programa de incremento exportador que estableció un dólar preferencial para el sector agrícola: “mientras tanto se le otorga tratamiento especial a otros sectores de la economía”.
El comunicado difundido por la entidad gremial aseguró que “cabe destacar las medidas de fuerza no pueden ser levantadas por medio de la conciliación obligatoria. Esto es porque la herramienta ya está agotada debido a que ya hubo dos periodos de negociación, ambas el año pasado, sin acuerdo”. Por ese motivo, aseguran, el plan de lucha “solo podrá ser finalizada por decisión de la Federación”.
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