Minutos después del arranque de la medida de fuerza, la Dirección Nacional de Relaciones del Trabajo intervino de urgencia y dejó esa medida en suspenso. El viernes, reunión clave.

El gremio dijo que la paritaria del año pasado indicaba que entre el 27 de abril y el 2 de mayo de este año analizaríamos la evolución de las variables económicas del país y su impacto en el salario para negociar los aumentos necesarios.
«Las patronales, que obtuvieron una ganancia adicional de 3.740 millones de dólares con la enorme reducción de los derechos de exportación, ofrecieron un aumento salarial de 0% para mayo. No ofrecen ni un peso de aumento para nosotros, los trabajadores, que producimos la ganancia que ellos acumulan», se quejaron.
Además, volvieron a desconocer el criterio de negociación bajo el concepto del Salario Mínimo Vital y Móvil, que garantice las 9 necesidades que establece la Constitución y la Ley de Contrato de Trabajo, y quieren utilizar la lógica del índice de inflación del Indec, que ya sabemos que no representa los gastos de una familia trabajadora. «Lo que proponen es una trampa y, al mismo tiempo, niegan una historia de paritarias que lleva más de 20 años y que siempre aceptaron», advirtieron.
El gobierno nacional dictó desde las 15 de hoy una conciliación obligatoria por 15 días para frenar el conflicto portuario. La medida obliga a los sindicatos a levantar la huelga y los piquetes, mientras que las empresas del sector no podrán aplicar sanciones ni descontar salarios a los trabajadores.
Además, el próximo viernes se realizará una audiencia en la Secretaría de Trabajo, con el objetivo de negociar una solución al conflicto entre las partes.
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