A más de un año y medio de conocerse la noticia sobre la construcción, solo hubo anuncios. ¿Irregularidades, buenas intenciones o falsas expectativas? Se espera que la audiencia sea masiva.
A lo largo de 17 meses, una serie de irregularidades e improvisaciones obstaculizaron un acontecimiento clave para los usuarios del transporte público de pasajeros.
Como informó Tiempo el pasado 8 de junio, el Gobierno suspendió la licitación del nuevo ramal por segunda vez consecutiva. Una semana después, el oficialismo aprobó una deuda millonaria para su construcción y, recién ahora, la Agencia de Protección Ambiental porteña convoca a una audiencia pública para analizar el estudio de impacto ambiental del proyecto.
Especialistas coinciden que en estas obras, como en otras, el GCBA empezó por el final y terminó por el principio, aunque respecto a la línea F, a casi dos años de conocerse la noticia, solo hubo anuncios.
La convocatoria ára la Audiencia Pública fue oficializada mediante la Resolución N° 195/APRA/26 y publicada en el Boletín Oficial de la Ciudad. Según el documento, la audiencia se realizará recién el próximo 18 de agosto a las 12.30 bajo modalidad virtual y constituye un paso obligatorio dentro del procedimiento de evaluación ambiental previo a la emisión del Certificado de Aptitud Ambiental del emprendimiento.
Una audiencia legal pero no vinculante
Según la resolución, el proyecto fue categorizado como de Impacto Ambiental con Relevante Efecto, condición que, de acuerdo con la legislación porteña, obliga a realizar una audiencia pública antes de que la autoridad ambiental pueda emitir el certificado correspondiente.
La audiencia tiene carácter consultivo y no vinculante. No obstante, la normativa establece que las opiniones expresadas por los participantes deberán ser consideradas por la autoridad ambiental al momento de dictar la resolución final sobre el proyecto, debiendo fundamentar expresamente de qué manera fueron tenidas en cuenta o por qué fueron desestimadas.
La Agencia de Protección Ambiental advierte que, tras evaluar el Estudio Técnico de Impacto Ambiental y la documentación presentada por el Gobierno porteño, considera viable avanzar con la instancia de participación ciudadana prevista por la Ley de Evaluación de Impacto Ambiental
Se espera que sea masiva
Según estimaciones de diferentes fuentes del GCBA, aseguran que esta audiencia pública será masiva y calculan que participarán más de 1000 personas.
La audiencia se desarrollará a través de la plataforma Zoom para los oradores inscriptos y será transmitida por internet para el público en general. Además, quienes no dispongan de medios tecnológicos podrán participar de manera presencial desde la sede de la Comuna 1, ubicada en Humberto 1º 250.
Podrán intervenir todas las personas físicas o jurídicas que acrediten un interés relacionado con el proyecto, mientras que quienes deseen exponer deberán inscribirse previamente. El registro de participantes permanecerá abierto entre el 20 de julio y el 11 de agosto, de lunes a viernes de 11 a 16, mediante correo electrónico o por vía telefónica para quienes no cuenten con acceso a medios digitales.
De llegar a construirse, la Línea F atravesará las comunas 1, 2, 3, 4 y 14. El trazado previsto comenzará en la intersección de las calles General Hornos y General Aráoz de Lamadrid, en Barracas, continuará por debajo de General Hornos, la avenida Juan de Garay, Solís, Entre Ríos, Callao y Las Heras, para finalizar sobre la avenida Santa Fe, en la zona de Juan B. Justo e Intendente Bullrich, en Palermo.
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