Milei lo hizo: la histórica línea 148 dejó de operar y 500 trabajadores quedaron en la calle

Según la Agencia Noticias Argentinas, los responsables de la firma comunicaron el cierre definitivo y avanzaron con la venta de la terminal de Quilmes para financiar el pago de la deuda con su plantilla. La empresa tenia una deuda con unos 500 empleados, que incluía el medio aguinaldo de diciembre y los salarios de enero y febrero.

El servicio que une Plaza Constitución con San Francisco Solano, y pasa por distintas zonas del Conurbano Sur, como Quilmes y Florencio Varela, sería repartido entre varias empresas: los trazos con destino a San Francisco Solano pasarían a la órbita de San Vicente, firma ligada al Grupo DOTA. Por su parte, las prestaciones hacia Florencio Varela quedarían bajo la gestión de Expreso Quilmes (línea 98), cuya titularidad comparten equitativamente DOTA y la SAES (administradora de la Línea 85).