Paro de colectivos: la UTA se suma a la retención de tareas en líneas que no hayan pagado salarios

El gremio liderado por Roberto Carlos Fernández confirmó una medida de fuerza a partir de las 00 horas de este jueves 9 de abril. La retención de tareas afectará a las empresas del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) que, cumplido el cuarto día hábil del mes, no hayan cancelado la totalidad de los haberes correspondientes a marzo.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) formalizó el inicio de una retención de tareas que entrará en vigencia desde el primer minuto de este jueves 9 de abril. La medida de autotutela responde a la falta de pago íntegro de los salarios de marzo en diversas operadoras del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), una situación que el gremio denunció tras cumplirse el cuarto día hábil del mes sin soluciones concretas para los trabajadores representados. Según el comunicado firmado por Roberto Carlos Fernández, la protesta se mantendrá activa en cada una de las empresas que persistan en el incumplimiento de la liquidación de haberes.

Desde la conducción nacional de la UTA responsabilizaron directamente al sector empresarial por el deterioro del servicio y el clima de tensión en las terminales. El sindicato denunció que las patronales han reducido de forma deliberada la frecuencia de los colectivos, lo que ha generado malestar entre los usuarios y episodios de violencia hacia los choferes. Por su parte, las empresas justifican el retraso salarial argumentando que no han percibido los subsidios correspondientes por parte de las jurisdicciones nacional y provincial.

Ante este escenario de parálisis, el gremio ratificó su postura de defensa de los puestos de trabajo y el derecho al cobro de los sueldos en tiempo y forma. El conflicto, que escala en medio de la crisis de financiamiento del transporte público, amenaza con dejar a miles de usuarios sin movilidad en el inicio de la jornada laboral. Mientras el Estado y las cámaras empresarias mantienen la disputa por los fondos, los trabajadores han decidido paralizar el servicio en aquellas líneas donde la «asfixia» financiera ya impactó directamente en el bolsillo de los conductores.

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