También influyó la competencia de los 0km. En junio repuntaron las operaciones pero no alcanzó para revertir la tendencia. Perspectivas para el segundo semestre.
En junio las ventas repuntaron, pero no alcanzó para revertir la negatividad del primer tramo del año.
La Cámara de Comercio Automotor (CCA) reportó 155.492 ventas de usados en el sexto mes que aportaron a una acumulación de 891.628 operaciones entre enero y junio.
Las ventas de junio dan cuenta de un crecimiento del 8,6% en comparación con junio del año pasado (143.191 unidades) y suponen un alza de casi 7,94% respecto de mayo de este año (144.050 autos despachados).
Sin embargo, el acumulado del semestre resultó un 2,92% menor en relación con el mismo período del año pasado, cuando las empresas del sector vendieron 918.404 vehículos.
Las concesionarias festejaron el número de junio después de un comienzo de año negativo, pero abrieron el paraguas de cara al segundo semestre del año.
El secretario de la CCA, Alejandro Lamas, destacó el resultado de junio como el mejor del año, después de una serie de meses con menor volumen de operaciones en un contexto de precios a la baja.
El directivo analizó que una recuperación, y la posibilidad de un crecimiento interanual, dependerán de la medida en que en el segundo semestre “se puedan acomodar las tasas de financiación, se mantenga la estabilidad de la moneda y haya recuperación de los salarios”.
Otro informe
La Asociación de Concesionarios (ACARA) también publicó su informe de coyuntura, con números similares. Las ventas de usados llegaron a las 155.753 unidades, un 8,6% más interanual y 8,2% más respecto de mayo de este año. En el semestre las operaciones cayeron, también 2.9%.
Esta entidad explicó los resultados en el contexto de una “reconfiguración de las variables fundamentales” del mercado automotor que no escapa al sector de los usados.
El análisis recordó que 2025 fue un año récord no solo en comparación con 2024, sino porque también superó la marca histórica de 2013, y subrayó la diferencia con lo que pasa este año
“Durante el primer semestre de 2026 -comparó ACARA- se está consolidando una tendencia opuesta” en la que “la combinación de un consumo privado debilitado (que en mayo registró una caída anual del 2,2%, acumulando seis meses consecutivos en terreno negativo según el Índice de Consumo Privado de la Universidad de Palermo) y una agresiva competencia comercial por parte del segmento 0km ha modificado drásticamente el comportamiento de los compradores”.
Y agregó: “El mercado automotor total (combinando patentamientos de nuevos y transferencias de usados) cerró el primer semestre del año con una caída consolidada del 4,7%, totalizando 1,19 millones de unidades frente a las 1,25 millones de operaciones del primer semestre de 2025, donde las transferencias aportaron una contracción de casi 3%”.
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