La Asociación de Concesionarias destacó que la cifra "superó las expectativas" y se mostró optimista de cara a 2017. Como contracara, la producción local y el mercado de los usados no ven la luz al final del tunel y hay mucha incertidumbre con el futuro del empleo.
La información corresponde al cálculo de operaciones que se registraron entre el 2 de enero y las 16 de este 26 de diciembre. Las empresas del sector esperaban alcanzar esa cifra a fin de año, de acuerdo a un adelanto que ofrecieron a la prensa un mes atrás, al cabo de un 2016 que mostró un ritmo sostenido de las ventas a pesar del marco de recesión general.
Dante Álvarez, Presidente de ACARA, expresó en un comunicado que el total de ventas de este año ha superado las expectativas planteadas a comienzo del mismo, donde era incierto el nivel de patentamientos anual que se podía proyectar. Asimismo, el empresario adelantó que la semana próxima se publicarán las cifras finales y consideró trascendente que ya se hayan alcanzado las 700 mil unidades vendidas, un número que le da al sector un buen impulso para comenzar el año próximo con buenos niveles de actividad, y genera expectativas positivas.
La curva ascendente de las ventas de autos nuevos llamó la atención en un año en el que el consumo fue siempre a la baja. El alza de las operaciones coincidió con la caída de la industria automotriz local y con el desplome de las ventas de autos usados: los concesionarios locales aprovecharon la llegada de autos baratos desde Brasil, que atraviesa el congelamiento de su mercado de 0km.
Con precios de fábrica significativamente menores a los argentinos, las concesionarias aplicaron descuentos inéditos sobre los precios al público, lo que hizo que la compra de un 0km fuese relativamente conveniente comparada con la adquisición de un usado en buenas condiciones. Sin embargo, las concesionarias no reconocieron esas ventajas. En diálogo con Tiempo días atrás, altos dirigentes de ACARA minimizaron la incidencia de Brasil y atribuyeron los descuentos a estrategias de las firmas General Motors y Volkswagen para asegurar sus posiciones dominantes en el mercado. A la par, se quejaron de que el aumento de las ventas no redunda en ganancias proporcionales para los puntos de venta.
No obstante, la llegada masiva de la producción brasileña se hizo sentir con fuerza en el ámbito fabril local, que en 2015 tuvo un comportamiento dispar pero este año cayó en forma constante. En las terminales radicadas en el país no sólo se desaceleró la producción, sino que también hubo suspensiones y despidos que se mantienen a fin de año y plantean un oscuro panorama para el año que viene: las fábricas de Brasil todavía tienen un stock disponible de 2 millones de autos.
Cristina Kirchner priorizó las críticas a Milei en su discurso en Quilmes, pero lanzó reproches…
La expresidenta reapareció en públicamente en un acto en Quilmes. Sostuvo que el gobierno "no…
Cada vez son más los analistas cercanos al gobierno que advierten que el billete verde…
Este lunes comienza el tratamiento en Diputados. Se espera una sesión de 48 horas con…
Es una propuesta que impulsa el Ministerio de Capital Humano en diálogo con sectores vinculados…
La organización del evento que será en Córdoba está a cargo de Karina Milei. Desde…
Por un millón de pesos de canon mensual se accede a un predio para explotación…
Ahora con Milei la situación es tan dramática que el tiempo de “la autocrítica” ha…
Sobre la decisión de Argentina de no permitir que se provea de combustible a los…
Las presiones de Israel dieron efecto y los buques de bandera de Guinea-Bissau no fueron…
El Consejo de la Magistratura no llegó a pronunciarse sobre la conducta del juez. Cerró…
Un relevamiento denuncia que, por año, el subte sufre más de 1600 incidentes entre demoras…