La empresa ´El Nuevo Halcón´, operadora de la linea 148, cerró sus puertas empujada por la crisis económica cada vez más profunda.
Según la Agencia Noticias Argentinas, los responsables de la firma comunicaron el cierre definitivo y avanzaron con la venta de la terminal de Quilmes para financiar el pago de la deuda con su plantilla. La empresa tenia una deuda con unos 500 empleados, que incluía el medio aguinaldo de diciembre y los salarios de enero y febrero.
CERRÓ la histórica línea de colectivo 148. No puede pagar los salarios. La línea operaba desde 1943. Todos los choferes se quedan en la calle. Solo en la Argentina de Javier Milei pic.twitter.com/HxLyXyPCz0
— Arrepentidos de Milei (@ArrepentidosLLA) March 10, 2026
El servicio que une Plaza Constitución con San Francisco Solano, y pasa por distintas zonas del Conurbano Sur, como Quilmes y Florencio Varela, sería repartido entre varias empresas: los trazos con destino a San Francisco Solano pasarían a la órbita de San Vicente, firma ligada al Grupo DOTA. Por su parte, las prestaciones hacia Florencio Varela quedarían bajo la gestión de Expreso Quilmes (línea 98), cuya titularidad comparten equitativamente DOTA y la SAES (administradora de la Línea 85).
